SPN

SPN-Текст

Описание

05621

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05621

Сигнал шины CAN „Brake Application Pressure High Range, Rear Axle #1, Right Wheel“

Краткое описание: сообщение „Давление нажатия тормоза, верхняя область, задняя ось

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 4

Нет индикации.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05622

PTO1 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 1. Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 7, короткое замыкание

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 12, обрыв или короткое замыкание на UBat Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05624

PTO2 high side output

Краткое описание: выход переключает систему отбора мощности 2. Статус диагностики: FMI 13, разрыв или короткое замыкание на корпус Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 1, слишком высокое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 2, слишком низкое

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 5, короткое замыкание на корпус

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 6, короткое замыкание на Ubat

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05626

Вход переключателя передач заднего делителя

Краткое описание: сигнал поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05627

Сигнал шины CAN „Engine Reference Engine Torque (Engine Conguration)“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05627

Сигнал шины CAN „Engine Reference Engine Torque (Engine Conguration)“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент двигателя (конфигурация двигателя)“ поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05628

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05628

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RD“

Краткое описание: сообщение „Опорный момент вторичного ретардера“ поступает от вторичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05629

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RE“

Краткое описание: Сообщение „Опорный момент первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05629

Сигнал шины CAN „Reference Retarder Torque RE“

Краткое описание: Сообщение „Опорный момент первичного ретардера“ поступает от первичного ретардера.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05630

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05630

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05631

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05631

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed/Speed Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05632

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05632

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05633

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05633

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit EBS2MC“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05634

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05634

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05635

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05635

Сигнал шины CAN „Engine Requested Torque/Torque Limit TCU2TX“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05636

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed Control Conditions EBS2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной тормозной системы (A402).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05637

Сигнал шины CAN „Engine Requested Speed Control Conditions TCU2ENG“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05638

Сигнал шины CAN „Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05638

Сигнал шины CAN „Transmission Gear Shift Inhibit Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05640

Сигнал шины CAN „Квитирование команды старта“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05640

Сигнал шины CAN „Квитирование команды старта“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05641

Сигнал шины CAN „Статус AGR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05641

Сигнал шины CAN „Статус AGR“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05642

Сигнал шины CAN „Статус автоматики“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05642

Сигнал шины CAN „Статус автоматики“

Краткое описание: сообщение поступает от механической или автоматической коробки передач.

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05643

Сигнал шины CAN „Запрос аварийного запуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05643

Сигнал шины CAN „Запрос аварийного запуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05644

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05644

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за моторного тормоза“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05645

Сигнал шины CAN „Запрос пуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05645

Сигнал шины CAN „Запрос пуска“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05646

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за останова двигателя“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05646

Сигнал шины CAN „Запрос нулевого количества из-за останова двигателя“

Краткое описание: сообщение поступает с блока управления электронной системы управления дизельным двигателем (A435).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05647

Напряжение кл. 15

Краткое описание: электропитание клеммы 15 защищено предохранителем PTM, клемма 15 (F1026).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05648

Напряжение кл. 30

Краткое описание: электропитание клеммы 30 защищено предохранителем PTM, клемма 30 (F1027).

Статус диагностики: FMI 10, разрыв

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05650

Сигнал шины CAN „Torque Converter Lockup Disable Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

05650

Сигнал шины CAN „Torque Converter Lockup Disable Request KSM“

Краткое описание: сообщение поступает от спецмодуля пользователя (А312).

Статус диагностики: FMI 8, сигнал ошибочный

Приоритетность: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.